氣動(dòng)蝶閥工作原理介紹

　　氣動(dòng)蝶閥在應(yīng)用中還是非常不錯(cuò)的，由于它本身特點(diǎn)，在使用中重量比較輕，結(jié)構(gòu)造型也較簡單，容易操作，在使用中按照密封形式可以分為氣動(dòng)軟密、硬密封蝶閥。按照氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以分為雙作用、單作用氣動(dòng)蝶閥，今天咱們就其中后者分類原理進(jìn)行介紹。

　　雙作用氣動(dòng)蝶閥的工作原理：

　　雙作用蝶閥有兩個(gè)左右氣室，氣動(dòng)蝶形閥雙作用定位器輸出的氣源信號壓力分別輸入執(zhí)行器活塞的左右氣室。由于兩側(cè)空氣室的供氣壓力不同，兩個(gè)空氣室之間形成壓差，從而推動(dòng)活塞直線運(yùn)動(dòng)。通過齒輪齒條傳動(dòng)，活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為執(zhí)行機(jī)構(gòu)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)左右氣室的壓力平衡時(shí)，運(yùn)動(dòng)停止。如需調(diào)整流量，需轉(zhuǎn)動(dòng)閥桿和閥芯，執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，改變閥芯和閥座之間的流通面積。

　　單作用氣動(dòng)蝶閥的工作原理：

　　單作用蝶閥的單作用定位器輸出的空氣信號壓力輸入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室，不帶彈簧側(cè)。由于活塞上氣體信號的壓力作用于推力和彈簧力之間的差，氣缸活塞將作直線運(yùn)動(dòng)。齒輪和機(jī)架驅(qū)動(dòng)裝置用彈簧力平衡空氣信號壓力產(chǎn)生的推力，就會(huì)運(yùn)動(dòng)停止。

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